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汉匀充电器设置,及问题

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发表于 2021-2-18 11:05:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
有两辆电动车,分别是48V12A和60V20A的,以前48V电动车用的是万驰动力的充电器,介绍说的很好,是正负脉冲修复的,用了两年吧,感觉没多大用,最近买了60V的新电动车,寻思地着买个智能充电器,看了好多品牌,最后选定了汉匀的,可以通用,而且可以自由设定参数。最后在淘宝幸福和美家买了汉匀保存版并升了级。用了几天感觉比原来的充电器电量充的足。但是问卖家问题基本上得不到满意的答复,问很多问题,就回答一两句话,买前很热情,买后就不搭理人了!   


     48V12A 的设置是AH10,U5,A2,DA2,CU48,DC8
     60V20A的设置是AH12,U5,A3,DA2,CU60,DC10






上面参数中,U转折电压需要根据环境温度改变外其它基本不需要变


现在有几个问题一直搞不清楚,还请高手回答下:
1.说明上说充满了,第一排最右边小数点会闪烁,第二排电流小于0.3
  问题:第一排最右边小数点闪烁,电流大于0.3是不是还在充电,咋样判断进入浮充阶段?浮充结束怎么确定?


2.正常充电后期的浮充后的析氧脉冲去硫和充满电后手动选择CL20/CL10去硫有啥区别?


3.正常充满电很快,但如果一个流程充电-浮充-去硫等到最后完全结束时间会大于一天,请问是这样吗?




汉匀充电器设置表(60V20AH)[table]  AH电池容量  U转 折 电 压A转折电流DA减流系数CU   DCAH电流(A)

设置参数

转折  电压浮充  电压温度℃  设置

参数

电流(A)

设置

参数

减流系数(MA)

V定时50.75

经常用尽电设置为AH13,  很少用尽电设置为AH12     AH20为快速充,对电池伤害较大。     去硫时间充足选CL10效果比CL20好

U1

71.70

68.70

35-401

0.30

12AH选A2  20AH选A3        旧电池或缺水可以增加一个档次即12AH选A3  20AH选A41

2.22

36全程限时
  当充电进程开始后,定时器开始工作,时间到则自动转入浮充状态。比如dC12,则充电进行十二小时后,无条件转入浮充状态。   60.90

U2

72.30

69.00

30-352

0.38

2

4.44

4871.05

U3

72.90

69.00

25-303

0.46

3

6.67

6081.20

U4

73.50

69.30

20-254

0.54

4

8.89

6491.35

U5

74.10

69.30

15-205

0.62

5

11.11

72101.50

U6

74.70

69.60

5-156

0.70

6

13.33

   选择和电池一样的伏数111.65

U7

75.30

69.60

0-57

0.78

7

15.56

121.80

U8

75.90

69.90

-5-08

0.86

8

17.78

131.95

U9

76.50

69.90

-10--59

0.94

9

20.00

142.10

        152.25

        162.40

        172.55

        182.70

        192.85

        203.00

        213.15

        223.30

        233.45

        243.60

        253.75

        263.90

        274.05

        284.20

        294.35

        304.50
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