今天看到一个不改硬件的控制器超压方案，大佬给鉴定下

不作死不舒服

昨天我在论坛发贴求助怎么超压的，坛友和搜来的技术贴基本上都是说要拆控调分压比，而且能调的电压还得看MOS和电容限压，这个还真不好搞，今天上午找到个视频是这么说的，比如60V定压的控，想加两块电池到84V，他的方法是给细红线降压，就是把7个电池还正常串连放到车里，此时车子肯定无法启动，因为控制器保护了，这没毛病。但是他没有拆控，只是在车身大线里找到了电门锁正极进线，大线里有根线去电门锁对吧，他把这根线断开，在7个电池里从低到高数了5个电池，然后在第五个电池的正极接了一根线，接在了去电门锁的线上，照他的意思就是控制器识别到的电门锁电压还是60V，就可以运行了，而且是驱动整组84V电池运行的，他视频里确实也成功了，后面又加了一块到96V，不过这时候控制器保护了，应该是超过MOS或者电容的上限了？但是84V他能用的，这个方法和拆控制器调分压比哪个靠谱？