本帖最后由 卡因 于 2021-3-12 01:19 编辑
四、接线。这一步包括很多各种线，其中最复杂的就是电池之间的接线和电池与车子之间的接线了。 1.电池的接线。我将12并20串的电池平均分成两组12并10串的两部分，两部分用铜线连接起来。为了保证大电流不发热，我用的是10平方的多股铜线，为了增大铜线与镍片的接触面积，我将镍带的很长一部分都焊上铜线，如图。
这一步其实是有点问题的，在焊接铜线的时候，虽然不是在电极上焊接，但热量有可能会传导到电极，损坏电池，在以后的使用过程中有可能会造成漏液。 总正极我也是用的10平方的多股铜线焊接的，另外两根分别是充电用的4平方单股铜线和连接库仑计的1平方单股铜线。总负极我用的是两根4平方的单股铜线，因为我觉得10平方的铜线太粗了，两根4平方的虽然细一些，但加起来有8平方，也绝对够用了，还有一个原因是考虑到下一步接保护板。
焊接的时候比较危险，在最后焊接总正极的时候，焊锡碰到了总负极，造成短路，焊锡瞬间报炸，“砰”的一声，眼前一片白光，焊锡瞬间融化，吓死我了。好在人没事，电池没有大碍，只是正极的镍带有一点点融化了。老婆没在现场，不知道这件事，她要在的话，肯定不让我继续做了，那我投进去的钱就打水漂了。 2.保护板和主动均衡模块的接线保护板和主动均衡模块的线排接线是一样的，所以我将两者在每串电池的接头都拧在了一起，再焊接到预留出的镍带上。焊好后用万用表检查线排接头处的电压，确认接头电压依次递增无误后，才插到保护板和主动均衡模块上。然后在两块板子下面打上免钉胶，粘到电池上方的青稞纸上固定好。保护板的B-口有两个，两个口是连通的，为了增大电线的接入横截面积，我将电池总负极的两根4平方的单股铜线分别用锡焊接到了保护板B-的两个口上。同样的C-也有两个口，也是连通的，我也分别焊接了两根4平方的单股铜线。这一步说起来容易，其实做起来很复杂，两块板子的线排不能出错，否则会烧板，锡焊很考验焊工，我上次焊电路板还是08年大一的时候，好多年没碰过焊笔和焊锡了。最后焊好后如图
最后量了一下保护板的输出负极到电池正极的电压，和电池负极到电池正极的电压，是一样的。接好后，为了美观，也为了更好的绝缘，我在最外侧又包了一层青稞纸，如图
为了固定电池，我在4个侧面分别垫了1块木板，并用纤维胶带缠紧，这下电池组就固定好了
最后在外面用热缩套膜套好，这个电池组就算是做好了
本想做个木箱子装起来的，可是坐桶空间不够，电池做大了，放不下，就不做了。 3.充电插座的接线我买的充电器标称最大13A充电电流（库仑计显示只有10A多一点），我计算后觉得用4平方的铜线已绰绰有余，于是在充电插座后面的正负极接线处分别用锡焊了4平方的单股铜线。
这一步我认为是焊接里最难的一步了，我是把插座装到车子下面后，把电线绑在插座后面的接头处，跪在地上焊的，最后准备收工的时候，用电压表量两个充电口，没有电压，检查发现正极接头脱焊了......然后又返工，那晚加班到了4点钟，躺上床后又睡不着，眯着眼睛到8点起床又去上班，好累...... 4.电线接头的接线。为了以后方便电池拿取，电池的输出正极，我没有直接接到空气开关，而是在空开处接了一根线到坐桶里，用铜制压接端子跟电池正极电线压接。充电插座的两根正负极充电线，也没有做成插头，因为插头正负接线头离得比较近，焊接难度比较大，我还是用的压接端子压接的。买的热缩套管后来也没有用上，还是电工绝缘胶布好用，方便省心，后期维护好拆。接好后如图
电池负极的两根4平方单股铜线，用从楼下五金店老板那里借的液压钳压接到一个铜鼻子里，再拧到铅酸电池的总负极上接入电路
5.库仑计的接线。把库仑计的圆环穿到电池总正极上后，再分别从总正极和总负极引线拉到车头接入库仑计，再从转把引线接到库仑计，再上一次库仑计接线图
我用的是图2的连接方法，库仑计表头的电源正极是从车头转把接入的，把转把正极接头正极的电线用刀小心翼翼地割开，因为线很细，不能用剥线钳，割的时候也不能太用力，不然一不小心就割断了。把电线的胶皮剪掉，把铜线露出来，再用焊锡把1平方的铜线和转把电线焊在一起，焊好后用绝缘胶带包起来，接好后如图
线接好后，电池基本上就算做好了，坐板有点放不下，于是我用小电锯又据了一下，改造了一下坐板底部
五、使用感受车子开起来比原来快一些，最高速度大约45公里/小时。 电池续航根据使用习惯不同，开得慢比开得快骑行距离要远一些，我一般都是全速前进的，没有准确测试，大约能骑个七八十公里吧。主动均衡模块有蓝牙功能，通过手机能实时监控每一串电池的数据，并能将电压高的电池电量转移给电压低的电池。电池组满电电压82V多一点，每串电池电压大约4.1V多一点。
论上单串电池的保护电压应该是2.75V，可是在骑到3.1V多一点的时候，车子就快要开不动了，应该是快到电机的最低启动电压了吧，那时的电池电压大约63V。所以还有一些剩余电量是用不出来的，经过库仑计实测，33.8AH的电池，实际能使用的电量大约是26AH多一点点。
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发表于 2021-3-12 01:16:20
